ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் Entry/Exit System எனப்படும் EES, ஏப்ரல் 10, 2026 முதல் பங்கேற்கும் அனைத்து ஐரோப்பிய எல்லைகளிலும் முழுமையாக செயல்பாட்டில் உள்ளது. இது கடவுச்சீட்டு முத்திரையிடும் பழைய முறைக்கு பதிலாக டிஜிட்டல் பதிவு, முகப்படம் மற்றும் கைரேகை சேகரிப்பை பயன்படுத்துகிறது.
EES பயோமெட்ரிக் சோதனை தளர்வு முடிவு
பயணிகள் அதிகரிக்கும் நேரங்களில் குறிப்பிட்ட எல்லைக் கடப்புகளில் பயோமெட்ரிக் தகவல் சேகரிப்பை தற்காலிகமாக நிறுத்தும் அதிகாரம் நாடுகளுக்கு வழங்கப்பட்டிருந்தது. EES விதிமுறையின் பிரிவு 7(3), 7(4) கீழான இந்த நெரிசல் தொடர்பான ஏற்பாடுகள், அமைப்பு தொடங்கிய 330 நாட்களுக்குப் பிறகு முடிவடைந்துள்ளன.
செப்டம்பர் 7 முதல் எல்லை அதிகாரிகளுக்கு விதிகளை தளர்த்தும் வாய்ப்பு குறையும். ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பேச்சாளர், கோடைக்காலத்தில் அமைப்பு பொதுவாக சிறப்பாக செயல்பட்டதாக கூறினார். இருப்பினும் சில எல்லைப் பகுதிகளில் மாற்றங்கள் தேவைப்படுவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
IATA, குளிர்காலம் முடியும் வரை தளர்வுகளை நீட்டிக்க வேண்டும் எனக் கோரியுள்ளது. போதுமான பணியாளர்கள், நிலையான கருவிகள் மற்றும் மென்பொருள், செயல்படும் சுயசேவை கியோஸ்க்கள், மேலும் பரவலான முன்பதிவு கருவிகள் அவசியம் என அந்த அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
Ryanair தலைமை நிர்வாகி Michael O’Leary, தாமதத்தால் விமானத்தைத் தவறவிடும் பயணிகளுக்காக விமானம் காத்திருக்காது என எச்சரித்தார். பிரிட்டன் பயணிகள் Schengen பகுதிக்குள் நுழையும்போது முழுமையான EES பதிவை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். முதல் பதிவில் கடவுச்சீட்டு விவரங்கள், முகப்படம் மற்றும் கைரேகைகள் சேகரிக்கப்படும்.
90 நாட்களில் 180 நாட்கள் தங்கும் விதி தொடர்ந்து அமலில் இருக்கும். பிரான்சில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இருப்பதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது. Dover துறைமுகம் மற்றும் London St Pancras நிலையங்களில் கைரேகை கியோஸ்க்கள் இன்னும் செயல்படவில்லை.
பயணிகள் எல்லைச் சோதனைக்கு கூடுதல் நேரம் ஒதுக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச இணைப்பு நேரத்தை நம்பி பயணத் திட்டம் அமைக்க வேண்டாம் என பயணத் துறை நிபுணர்கள் அறிவுறுத்தியுள்ளனர்.
