செப்டம்பர் 13 அன்று 31 கப்பல் பயணங்கள் பதிவாகின. கடந்த ஆண்டு அதே நாளில் 43 பயணங்கள் இடம்பெற்றிருந்தன. செப்டம்பர் மாத தினசரி தரவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்றத்தாழ்வுகள் காணப்படுகின்றன. இது பிராந்திய பாதுகாப்பு நிலை மோசமடைந்துள்ளதை வெளிப்படுத்துகிறது.
செங்கடல் வழித்தடத்தில் அதிகரிக்கும் பாதுகாப்பு அச்சம்
ஹூதி இயக்கம் மொகா, துபாப் மற்றும் பேரிம் தீவு எனப்படும் மயூன் தீவை கைப்பற்றியுள்ளது. பாப் அல்-மண்டப் அணுகுமுறைகளில் இந்த இடங்கள் மூலோபாய முக்கியத்துவம் கொண்டவை. இதனால் ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கை சூயஸ் கால்வாய் வழியாக இணைக்கும் கடல்வழி குறித்து கவலை அதிகரித்துள்ளது.
பல கப்பல் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாகக் கப்பல்களைத் திருப்பியுள்ளன. இதனால் பயண தூரம், நேரம், எரிபொருள், சரக்கு மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன. ஹோர்முஸ் நீரிணையைச் சுற்றியுள்ள தொடர்ச்சியான இடையூறுகளுடன் சேர்ந்து, Bab Al-Mandeb shipping traffic மேலும் குறைந்தால் உலகளாவிய எரிசக்தி மற்றும் வர்த்தக வலையமைப்புகளுக்கு மாற்று வழிகள் சுருங்கக்கூடும்.
சில பெரிய கப்பல் நிறுவனங்கள் செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக சேவைகளை எச்சரிக்கையுடன் மீண்டும் தொடங்கியுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டாலும், வழித்தடத்தின் எதிர்காலம் இன்னும் உறுதியற்றதாக உள்ளது.
