1986 அக்டோபர் 18 அன்று, பாரிஸ் நகரிலிருந்து பமாகோ நோக்கி மினெர்வ் நிறுவனத்தின் டக்ளஸ் DC-8 விமானம் புறப்பட்டது. விமானத்தில் இருந்த 101 மாலியர்களில் பெரும்பாலானோர் பிரான்ஸில் தங்குவதற்கான சட்டப்பூர்வ நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யாதவர்கள் எனக் கூறப்பட்டது. மற்றவர்கள் போதைப்பொருள் கடத்தல் உள்ளிட்ட குற்றங்களுக்காக பிரான்ஸில் தண்டிக்கப்பட்டிருந்தனர்.
சட்ட மாற்றத்துக்குப் பிறகு நடந்த முதல் பெரிய நடவடிக்கை
அப்போது உள்துறை அமைச்சராக இருந்த சார்லஸ் பாஸ்கா இந்த நடவடிக்கையை முன்னெடுத்தார். அதற்கு முன்பு, சட்டவிரோதமாகத் தங்கியிருந்தவர்கள் அல்லது தண்டனை பெற்ற வெளிநாட்டவர்கள் வழக்கமான வர்த்தக விமானங்கள் மூலம் அனுப்பப்பட்டனர். புதிய முறையில் தனிப்பட்ட பட்டய விமானம் பயன்படுத்தப்பட்டது.
புறப்படுவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகே இந்தச் சம்பவம் பரவலாகச் செய்தியாகியது. விமான நிலையத்தில் எதிர்ப்பு ஏற்பட்ட நிலையில், பயணிகள் கைக்கட்டுகளுடன் மாலை நேரத்தில் ரொய்சி-சார்ல்-து-கோல் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டு, மறுநாள் அதிகாலை மாலியை அடைந்தனர்.
1986 செப்டம்பர் 9 அன்று நிறைவேற்றப்பட்ட சட்டம், நீதிமன்றத் தீர்ப்பின்றி சட்டவிரோத நிலையில் உள்ள வெளிநாட்டவர்களை எல்லைக்கு அனுப்ப நிர்வாக அதிகாரிகளுக்கு வழிவகுத்தது. இதன் மூலம், எல்லை காவல்துறை மற்றும் மாகாண ஆளுநர்களின் அதிகாரங்கள் விரிவடைந்தன. 1986 France Mali deportation charter சம்பவம், பிரான்ஸில் குடியேற்றக் கட்டுப்பாடு குறித்த நீண்டகால அரசியல் விவாதத்தின் தொடக்கக்கட்ட நிகழ்வாகவும் பார்க்கப்படுகிறது.
