ஐஜி மெட்டல் தொழிற்சங்கத்தின் தகவலின்படி, சுமார் 280 இடங்களில் நடைபெற்ற பேரணிகள், பணியிடக் கூட்டங்கள் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்களில் Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Bosch உள்ளிட்ட நிறுவனங்களின் ஊழியர்களும், உதிரிபாக உற்பத்தியாளர்களின் பணியாளர்களும் கலந்துகொண்டனர். “பெருமளவிலான வேலைநீக்கங்களுக்கு பதிலாக எதிர்காலம்” என்ற முழக்கத்துடன் இந்த நடவடிக்கைகள் நடைபெற்றன.
மின்சார வாகன வளர்ச்சியும் வேலைநீக்க அச்சமும்
Volkswagen நிறுவனம் உலகளவில் மேலும் 50,000 பணியிடங்களை குறைக்க ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன் மூலம் வரும் ஆண்டுகளில் குழுமத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பணியிடக் குறைப்புகள் சுமார் 1,00,000 ஆகின்றன. Porsche மற்றும் BMW நிறுவனங்களும் செலவுக் குறைப்புத் திட்டங்களை மேற்கொண்டு வருகின்றன. Audi-யின் Neckarsulm ஆலையின் 2034க்குப் பிந்தைய எதிர்காலம் குறித்தும் தொழிலாளர்கள் கவலை தெரிவித்து வருகின்றனர்.
ஜெர்மனியில் ஆகஸ்ட் 2026-ல் பதிவான புதிய கார் பதிவுகளில் முழுமின்சார வாகனங்கள் 32.4 சதவீதமும், கலப்பின வாகனங்கள் 39.8 சதவீதமும் இருந்தன. இருப்பினும், Volkswagen, BMW மற்றும் Mercedes நிறுவனங்களின் வருவாய் 2026ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 2.9 சதவீதம் குறைந்தது. இதே காலத்தில் உலகின் 19 பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வருவாய் 3.6 சதவீதம் உயர்ந்தது.
சீன வாகன பிராண்டுகளின் ஜெர்மனி சந்தைப் பங்கு ஒரே ஆண்டில் 4.4 சதவீதத்திலிருந்து 8 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. தொழிற்சங்கம் முதலீடு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தித் தளங்களை வலுப்படுத்த வேண்டும் என வலியுறுத்துகிறது. அதேவேளை, பேட்டரி உற்பத்தி, தானியங்கி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம், ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் மென்பொருள் துறைகளில் புதிய வாய்ப்புகள் உருவாகலாம்.
Tesla நிறுவனம் பெர்லின்-பிராண்டன்பர்க் ஆலையில் பேட்டரி செல் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த 250 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டை அறிவித்துள்ளது; இதன் மூலம் 1,500க்கும் மேற்பட்ட வேலைகள் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனவே, Germany car industry jobs நெருக்கடி இருந்தாலும், தொழில்துறை முற்றிலும் வீழ்ச்சியடைந்துவிட்டதாக முடிவு செய்ய முடியாது.
