ஆகஸ்ட் 22, 2026 அன்று, தென்கிழக்கு துனிசியாவின் பென் கெர்தேன் கடற்கரையில் 15 பேருடன் சென்ற படகு கவிழ்ந்ததில் குறைந்தது 12 பேர் உயிரிழந்ததாக துனிசிய தேசியக் காவல்படை தெரிவித்தது. இருவர் காணாமல் போயினர்; ஒருவர் மட்டுமே உயிருடன் மீட்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 21 அதிகாலையில் சர்கிஸ் மற்றும் பென் கெர்தேன் இடைப்பட்ட பகுதியில் இருந்து புறப்பட்ட படகு, சர்கிஸ் கடற்கரையிலிருந்து 14 கடல் மைல் தொலைவில் மூழ்கியது.
ஆகஸ்ட் 24 அன்று, முந்தைய இரு நாட்களில் மீட்கப்பட்ட குறைந்தது 19 உடல்கள் பென் கெர்தேன் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு வரப்பட்டதாக துனிசிய மனித உரிமைகள் கண்காணிப்பு அமைப்பின் தலைவர் முஸ்தபா அப்தெல்கெபிர் கூறினார். அவை அனைத்தும் ஒரே படகைச் சேர்ந்தவையா என்பது தெளிவாகவில்லை. அடையாளம் காண மரபணு பரிசோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. உயிரிழந்தவர்களில் ஒரே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஏழு பேரும், கர்ப்பிணி மனைவியுடன் பயணித்த ஒருவரும் இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 26 அன்று எட்டு பேருக்கு ஒரே இறுதிச்சடங்கில் அடக்கம் நடந்தது.
வேலைவாய்ப்பின்மை மற்றும் திறன் வெளியேற்றம்
2026 முதல் காலாண்டில் துனிசிய இளைஞர்களின் வேலைவாய்ப்பின்மை 37.5 சதவீதமாக இருந்தது. நாட்டின் வரலாற்றிலேயே அதிகம் கல்வி பெற்ற தலைமுறையாகக் கருதப்பட்டாலும், இளைஞர்களில் நான்கில் மூன்றுக்கும் மேற்பட்டோர் இரண்டாம் நிலைக் கல்வியை முடித்துள்ளனர். இருப்பினும் அவர்கள் வேலை சந்தையில் இடம்பிடிக்க முடியவில்லை.
தேசிய பொறியாளர் அமைப்பில் பதிவு செய்துள்ள சுமார் 90,000 பொறியாளர்களில் 39,000 பேர் வெளிநாடுகளில் வசிக்கின்றனர். தினமும் சராசரியாக 20 பொறியாளர்கள் வெளியேறுகின்றனர். மருத்துவத் துறையில், சமீபத்திய 1,900 பட்டதாரிகளில் 1,600 பேர் வெளிநாடுகளில் பணிபுரியச் சென்றுள்ளனர். 2024 ஆம் ஆண்டில் வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்புக்காக 23,000 விண்ணப்பங்கள் கிடைத்ததாக அரசின் வேலைவாய்ப்பு நிறுவனம் தெரிவித்தது.
ஐரோப்பிய ஒப்பந்தம் குறித்த விமர்சனம்
2023 ஜூலை 16 அன்று ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் துனிசியாவும் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தின் கீழ், கடல் இடைமறிப்பு மற்றும் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக்கு 105 மில்லியன் யூரோக்கள் வழங்கப்பட்டன. இதனால் படகு புறப்பாடுகள் குறைந்தாலும், மனித உரிமை அமைப்புகளின் கூற்றுப்படி, பாதுகாப்பான வழிகள் இல்லாததால் ஆபத்தான முயற்சிகள் தொடர்கின்றன.
2026 ஜூலை 16 அன்று 46 மனித உரிமை மற்றும் மனிதாபிமான அமைப்புகள், இந்த ஒப்பந்தம் அகதிகள் மற்றும் குடியேறிகளுக்கு எதிரான சட்டவிரோத வெளியேற்றங்கள், ஆபத்தான இடைமறிப்புகள் மற்றும் துன்புறுத்தல்களை இயல்பாக்கியதாகக் குற்றம்சாட்டின. சர்வதேச இடம்பெயர்வு அமைப்பின் கணக்குப்படி, 2026 இல் மத்திய மத்தியதரைக் கடல் பாதையில் குறைந்தது 914 பேர் உயிரிழந்தோ காணாமல் போயோ உள்ளனர்.
இதற்கிடையில், வெளிநாடுகளில் உள்ள துனிசியர்கள் அனுப்பும் பணம் நாட்டின் முக்கிய வருவாய் ஆதாரமாக உள்ளது. 2024 இல் பணப்பரிமாற்றம் 9.9 பில்லியன் தினாரை எட்டியது; இது சுற்றுலா வருவாயான 7.6 பில்லியன் தினாரை விட அதிகம். பாதுகாப்பான, சட்டபூர்வமான குடியேற்றப் பாதைகள் உருவாக்கப்படாவிட்டால், வேலை மற்றும் மரியாதையான வாழ்க்கையைத் தேடும் இளைஞர்களின் கடல் பயணம் மேலும் உயிர்களை காவுகொள்ளும் அபாயம் நீடிக்கும்.
