கடலில் மீட்புப் பணிகளுக்கான சட்டப்பூர்வ கடமைகளை கப்பல் மீறியதாக இத்தாலிய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இதற்கு Sea-Watch கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது. “உயிரைக் காப்பாற்றுவதை குற்றமாக்குகின்றனர்” என்று அந்த அமைப்பின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜூலியா மெஸ்மர் கூறினார். மீட்புப் பணியாளர்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கை, குடியேற்றக் கொள்கை அல்ல; அவசர உதவிக்கு நேரடி தடையெனவும் அவர் விமர்சித்தார்.
மீட்பு நடவடிக்கையும் தடுத்து வைப்பும்
ஆகஸ்ட் 13-ம் தேதி இரவு சர்வதேச கடற்பரப்பில் ஆறு பேரை Sea-Watch 5 மீட்டதாக அமைப்பு தெரிவித்தது. அடையாளம் தெரியாத ஒரு படகு அவர்களை கடலில் தள்ளியதாகவும், மீட்புப் படகில் ஏற்றியபோது ஆயுதம் ஏந்தியவர்கள் மீட்புக் குழுவினரை மிரட்டியதாகவும் கூறப்பட்டுள்ளது. இதற்கு முன்பும் லிபிய கடலோரக் காவல்படையைச் சேர்ந்ததாகக் கூறப்படும் பல படகுகள் கப்பலைச் சுற்றி இயக்கப்பட்டதாக Sea-Watch தெரிவித்தது.
கப்பலுக்கு நேபிள்ஸ் துறைமுகம் இறங்குமிடமாக ஒதுக்கப்பட்டது. நான்கு நாள் பயணத்துக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 18 அன்று மீட்கப்பட்ட அனைவரும் நேபிள்ஸில் இறக்கப்பட்டனர். அந்தப் பயணத்தின் போது எட்டு உடல்களையும் பதிவு செய்ய வேண்டியிருந்ததாக அமைப்பு கூறியது. இந்த ஆண்டு Sea-Watch 5 மீது எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கை எட்டாவது தடுத்து வைப்பு சம்பவமாகும்.
இத்தாலிய சட்டமும் நிதி அழுத்தமும்
2023-ல் அமலுக்கு வந்த பியாந்தெதோசி சட்டத்தின் கீழ், மீட்புப் பணிக்குப் பிறகு கப்பல்கள் ஒதுக்கப்பட்ட துறைமுகத்துக்கு நேரடியாகச் செல்ல வேண்டும். விதிகளை மீறினால் நிர்வாகத் தடுத்து வைப்பு உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம். ஜூன் மாதக் கணக்கின்படி, இந்தச் சட்டம் அமலுக்கு வந்ததிலிருந்து 41 மீட்புக் கப்பல்கள் மொத்தம் 1,075 நாட்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளதாக மீட்பு அமைப்புகளின் கூட்டணி தெரிவித்தது.
இதற்கிடையில், ஜெர்மனி 2025 மார்ச் 31 அன்று கடல் மீட்பு அமைப்புகளுக்கான நேரடி நிதித் திட்டத்தை நிறுத்தியது. 2022 முதல் ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் யூரோ ஒதுக்கப்பட்ட நிலையில், 2025 முதல் காலாண்டில் சுமார் 900,000 யூரோ வழங்கப்பட்டது. அபராதங்கள், நீண்ட பயணங்கள், எரிபொருள் மற்றும் சட்டச் செலவுகள் அதிகரிப்பதால் மீட்புப் பணிகள் கடுமையான நிதி அழுத்தத்தை எதிர்கொள்வதாக அமைப்புகள் தெரிவித்துள்ளன.
