10 டன் எடையுள்ள இந்த விமானத்தில் இரண்டு விமானிகள் மற்றும் ஒரு பறப்பு சோதனைப் பொறியாளர் பயணித்தனர். மொத்த சோதனை 57 நிமிடங்கள் 46 விநாடிகள் நீடித்தது. இதில் 16 நிமிடங்கள் 38 விநாடிகள் விமானம் வானில் பறந்தது; அந்த நேரத்தில் 60.4 கிலோமீட்டர் தூரம் கடந்து சென்றது.
குறுகிய தூரப் பயணங்களுக்கு வடிவமைப்பு
விமானம் முழு சோதனையின்போதும் இயல்பாகச் செயல்பட்டதாகவும், அனைத்து செயல்திறன் குறியீடுகளும் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இருந்ததாகவும் தயாரிப்பு நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது குறுகிய தூர நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணிகள் சேவைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
CE-25A விமானத்தின் அதிகபட்ச புறப்பாட்டு எடை 10 டன். மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர் வேகம், 2,400 மீட்டர் உயரத்தில் பயணம் செய்யும் திறன் மற்றும் 400 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்லும் வரம்பு ஆகியவை இதன் முக்கிய அம்சங்களாகும். வழக்கமான விமான எரிபொருளுக்கு பதிலாக, இறக்கைகளில் பொருத்தப்பட்ட மின்சார இயக்க விசிறிகளை உள்ளடக்கிய அமைப்பை இது பயன்படுத்துகிறது.
இந்த China electric passenger aircraft திட்டத்தை COMAC நிறுவனம், CATL, ஷாங்காய் ஜியாவோ தொங் பல்கலைக்கழகம் உள்ளிட்ட கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து உருவாக்குகிறது. பிப்ரவரி 2, 2026 அன்று முதல் தன்னாட்சி நுண்ணறிவு பறப்பை மேற்கொண்ட இந்த விமானம், இதுவரை 19 மனிதர் இல்லாத தன்னாட்சி சோதனைகளையும் முடித்துள்ளது. சீன விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகம் வகைச் சான்றிதழுக்கான விண்ணப்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது. எனினும், வழக்கமான பயணிகள் சேவைக்கு இன்னும் சான்றிதழ் வழங்கப்படவில்லை.
