கொழும்பு துறைமுக கிழக்கு முனையத் திட்டம்
தமது அலுவலகத்தில் பொறியாளர்களுடன் நடத்திய கலந்துரையாடலின்போது அவர் இதனைத் தெரிவித்தார். திட்டத்தில் பல குறைபாடுகள் இருப்பதாக தொழில்நுட்ப அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.
இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் 2023 ஜனவரியில் ஆரம்பிக்கப்பட்டன. அவை 2025 ஜனவரி 3ஆம் திகதிக்குள் நிறைவடைய திட்டமிடப்பட்டிருந்தன. எனினும், ஒன்றரை ஆண்டுகள் கடந்த பின்னரும் பணிகள் முழுமையடையவில்லை என சஜித் பிரேமதாச குறிப்பிட்டார்.
கொழும்பு துறைமுக கிழக்கு முனையத் திட்டத்தில் நலன் முரண்பாடு
திட்ட முகாமைத்துவப் பிரிவும் ஆலோசனைக் குழுவும் தனித்தனியாக இயங்க வேண்டியவை என அவர் தெரிவித்தார். ஆனால், சில பொறியாளர்கள் இரண்டு பிரிவுகளிலும் பணியாற்றுவதாகக் கூறினார்.
இதனால் முடிவுகளை எடுக்கும் நபர்களே அந்த முடிவுகளை மதிப்பிடும் நிலை உருவாகியுள்ளதாக அவர் குற்றஞ்சாட்டினார். இந்த ஏற்பாடு நடுநிலைத்தன்மை மற்றும் நலன் முரண்பாடு தொடர்பான கேள்விகளை எழுப்புவதாகவும் அவர் கூறினார்.
அபிவிருத்திப் பணிகள் சுயாதீனமாக கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால், தற்போது கண்காணிப்பு நடைமுறை வெளிப்படைத்தன்மை குறித்த சந்தேகங்களுக்கு மத்தியில் நடைபெறுவதாக எதிர்க்கட்சித் தலைவர் தெரிவித்தார்.
திட்டத்தின் அளவு பெரியதாக இருந்தபோதிலும், நிரந்தர திட்டப் பணிப்பாளர் ஒருவர் இதுவரை நியமிக்கப்படவில்லை. காலக்கெடு அமைச்சரவை அனுமதியின்றி மூன்று முறை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.
மூன்றாவது நீட்டிப்பு 2026 ஜூலை 7ஆம் திகதியுடன் நிறைவடைய உள்ளது. நான்காவது நீட்டிப்பும் துறைமுக அதிகாரசபையின் அனுமதியின்றி முன்னெடுக்கப்படுவதாக சஜித் பிரேமதாச குற்றஞ்சாட்டினார்.
சில கொடுப்பனவுகள் இரகசியமாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சில கொடுப்பனவுகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன. தொடர்ச்சியான முன்பணக் கொடுப்பனவுகள் நிறுவனம் மற்றும் நாட்டுக்கு இழப்பை ஏற்படுத்துகின்றன என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
இந்தப் பரிவர்த்தனைகள் சட்டவிரோதமானவை என அவர் வர்ணித்தார். எனினும், குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பான மேலதிக விசாரணை அல்லது அதிகாரபூர்வ பதில் குறித்து தகவல் வெளியிடப்படவில்லை.
2019ஆம் ஆண்டின் முகாமைத்துவ சேவைகள் சுற்றறிக்கையின் கீழ் போட்டித் தேர்வு முறையில் திட்டத்துக்கான மனிதவளங்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டதாகவும் அவர் கூறினார். ஆனால், அந்த ஊழியர்களின் சம்பளங்கள் இதுவரை புதுப்பிக்கப்படவில்லை எனவும் சஜித் பிரேமதாச தெரிவித்தார்.
கொழும்பு துறைமுக கிழக்கு முனையத் திட்டம் தொடர்பான இந்த தகவல்கள் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து மாற்றமடையலாம்.
